Participaron uns 35 barcos, divididos en varias clases: Solitarios, A dous, Cruceiros-A, Cruceiros-B e Sub-23.

Os cruceiros con tripulación eramos uns 16, polo que fixeron dous grupos por GPH. Tocounos no grupo B, sendo o segundo barco «máis pequeno». Ou sexa que competimos contra barcos de clase 2 e 3 de moita calidade como o Sun Legend 41, Menudeta, o D34,  «La Burla Negra», o X332, Unus, un J80, e o caso insólito, un J70, o Marnatura, competindo como cruceiro ORC. Isto non gustou entre os cruceiros pois é un barco que non cumpre o Regulamento Técnico de Cruceiros nin, que conste, está entre os barcos autorizados a exhibir publicidade no nome e no casco. Xa rozando o ridículo, a burda chapuza montada con ventosas de ducha para simular un púlpito de proa e un pasamanos que en ningún caso sería legal pois nin é de aceiro, nin é contínuo ao longo do costado, nin ten a altura mínima esixida. Pois nada, competiron, gañaron a clase, levaron o trofeo, saiu a marca comercial nos titulares,… Por vergoña allea non vou dicir o nome que ten isto.

Con estes rivais, o sábado fixemos unha regata discreta, quedando no posto que nos correspondía. Complicáronnos o tramo de desmarque entre varios barcos grandes e quedamos algo descolgados. Ao ser tanta a diferenza entre barcos, fóronsenos pronto e tratamos de buscar sorte fóra do seu ronsel pero non saíu a rolada que nos podería beneficiar.

O domingo foi outra historia. Boa saída e boa elección de rumbo co que a 3 millas da saída con 10 nd de vento, xa tiñamos a todo o noso grupo por detrás. Nun cambio de vento á altura de Salaiño, rolada a dereita e aumento a 14 nd, pasáronnos o SL41 e o D34, pero seguimos no seu ronsel e sen que se largasen moito. Través con spi, que tivemos que arriar ao sur de Cíes por refachos que chegaban aos 20 nd.  e subida ata Bouzas con bo vento ao descuartelar. Faltando pouco para meta, pasounos o J70 e practicamente na linea, o X332. Total: Primeiros. No global do trofeo, quedamos 3º o que nos soubo a vitoria, dado o grupo que tiñamos.