“Balea Dous” empatado a puntos co “Arroás” na cabeza da clasificación final.

O «Arroás» soubo defender o título, aínda que hai un ano gañouno coa grímpola do Náutico vigués e agora coa do Mar de Arousa. Con todo, a Pombar custoulle: chegou á xornada final empatado a puntos con «Deep Blue» (Vicente Cid, RCN Vigo) e o «Ai Carmela» (Juan M. Martínez, Liceo de Bouzas), e co «Balea Dous» (Luís M. Pérez, CN Rodeira) a un punto.

Pois ben: Pombar e o seu Ro 330 controlaron aos dous rivais vigueses, coándose un posto por diante o «Balea», que acabou empatado a puntos co veleiro de grímpola arousá. Como o «Arroás» sumou un triunfo de etapa, na segunda, por ningún o seu adversario, o segundo título para Pombar é unha realidade. Para José Manuel Pombar xa é este o seu quinto Rías desde 2004.

O ano máis emocionante das últimas edicións polo número de candidatos ao título final tamén serviu para sumar un novo duelo entre «Arroás» e «Balea Dous», que en 2014 gañoulle as Rías a Pombar por unha vantaxe de dous puntos (5 a 7). Medra a sa rivalidade deportiva. (Fonte: Nota de prensa oficial)

Celebrouse a pasada fin de semana, a clásica regata de cruceiros na ría de Pontevedra, cunha participación de 32 barcos entre as diferentes categorías, e dun nivel moi aceptable.

O Balea Dous, na clase Cruceiro, competiu contra outros dez barcos entre os que se atopaban o Arroas, Chispa Nejra, Deep Blue, Grifo, Margem do Azul, Pitoucho, entre outros, o que facía unha clase moi competida e con posibilidades para todos en función da méteo que se presentara.

A primeira manga, una costeira ata Camouco con volta por Mourisca, desenvolveuse cun vento de W-SW, duns 14 nós, dando lugar a unha regata rápida sen máis de 3 millas de cinguida das 18 que compoñía o total, polo que houbo poucas alternativas tácticas. O Balea por mor duns arranxos de última hora non fixo unha boa saída, polo que tivo que remontar na primeira cinguida ata Morrazán, ao paso da cal, xa era segundo da súa clase. Non houbo moita máis historia e rematou cun terceiro posto en compensado, por segundos de diferenza cos primeiros.

O segundo día, celebráronse dous barlo-sota, con menos vento e máis rolón. O Balea, nestas condicións amosou boa velocidade e mantívose navegando á cabeza da súa clase e entre os cruceiro-regata, conseguindo a victoria no primeiro bastón. Ao remate da segunda proba, o Balea era primeiro da clase, na xeral.